那么安徽长江沿线有一个大城市,长江沿岸港口城市分布图

 www.8455.com文学天地     |      2019-11-23 16:29

问:为何长江沿岸的城市总在北岸?

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长江沿岸港口城市分布图

芜湖是安徽省第二大城市,曾经的江南四大米市之首,经济比较发达。芜湖与安徽省会合肥是安徽的双核城市,同时芜湖也是华东地区重要的科研教育基地、安徽创客之城,中国百强城市。芜湖陆地面积约6026平方公里,常住人口370万左右,其中城区常住人口有超过140万,属于大城市。

长江沿岸的城市总在北岸,我觉得不应该这么表述,应该是长江沿岸的城市多在北岸吗?可事实是长江南岸的城市也有很多啊?

自从省会北迁合肥,发展战略北移,沿江城市地位下降,交通建设明显落后,特别是高铁,严重制约经济的发展。最早规划的沪汉蓉南沿江高铁,是沪宁加宁安,再经九江或南昌直奔长沙,结果为了合肥一城放弃了整个沿江五城,沪汉蓉南沿江高铁过南京大胜关长江大桥后和北沿江奇怪的融为一体,直到2015年,被降速成250公里准高速的宁安城际铁路,历经7年终于建成,这才搭上了去沪苏南和浙江的班列。这时,改革开放迅猛发展的30年已经过去了。

综合我的分析

从以上的情况看,长江沿岸的城市总在北岸上不科学的说法,长江沿岸城市分布因全线地理情况不同而有所差异,中上游北岸城市居多,下游较为平坦的江西、安徽和江苏南岸城市为多。

如果你有不同看法,欢迎留言。

此问不通,应该说,为什么长江边的城市,上游大多在江北,下游大多在江南。

以武汉为界 :

上中游宜宾、泸州、重庆、万州、宜昌在江北,涪陵、岳阳在江南。

中间武汉江南江北皆有城(北有汉阳,南有江夏,当然这是古称,未用现在汉口汉阳和武昌之名,只是说明城市如何兴起)。

中下游九江、芜湖、南京、镇江、江阴在江南,而安庆、扬州、南通在江北。

古代城市的兴起,一般在两水交汇的地方,因为交通方便、贸易方便,而且取水方便。如宜宾是金沙江与岷江交汇,之后称长江。泸州是长江与沱江的交汇。重庆是长江与嘉陵江的交汇。涪陵是长江与乌江的交汇。宜昌有黄柏河,岳阳有洞庭湖,武汉有汉江,九江有鄱阳湖,芜湖有青弋江,南京有秦淮河,镇江有大运河。

上游地形,北有青藏高原,故北高南低,水往南流,支流大多在江北。下游江南多山,水往北流,支流大多在江南。

城因水兴,城因市兴。

中国的国土大部分都在长江的北面,绝大多数人口也都集中在长江以北地区,在过去过江困难的情况下集聚在长江北岸发展成城市顺理成章。唯独只有南京在长江南岸,原因就是长江以北地区经常发生战乱和饥荒,大量逃难的难民希望能逃避战乱,想尽办法度过长江,长江天险又把军队隔在了北岸,南岸就比较安全,所以南京成了中华儿女的避难所。

这个问题本来不存的,就长江中下游而言,主要城市在南岸,非北岸,九江以下地级以上市(市政府所在靠长江)有九江、池州、同陵、芜湖、马䯃山、南京、镇江、上海,而江北岸仅有安庆、南通。为什么,因为长江下游泥沙往北堆积(无法形成相对深水港),航道在中线偏南,主要港口也在南岸。所以其实南通地理位置与上海差不多,但上海是特大城市,而南通中等城市的重要原因,所以明显看出长江(下游)南岸有大城市,而北岸没有

在中国传统文化中,将水之北,山之南的方位称为阳。

而且水之北,很多地方适合人类居住。

因此长江沿岸,就是其它河流北岸城市比较多。如洛阳,汉阳……

但也不绝对。南岸也有,如南京。

一个主要原因,大家都知道,在北半球,由于地转偏向地的作用,由西向东的长江水流对南岸冲刷作用比北岸强烈,导致长江的南岸多陡峭,北岸多平缓,且有不少冲积扇!古代城市建设条件不行,只能选择长江北岸筑城墙生存!如果在南岸筑城,一是城墙、堤坝容易遭到江水冲刷,二是江河的运输能力不能充分利用。

另一个原因,长江的支流多在北边,古代城市讲究交通与城防,两江夹角最好,这也是长江北岸城市多的原因。

还有一个原因,就是千百万年以来,长江一直在整体“南移”,导致南岸多山(移不动了),农业条件不好,而北岸相对平缓些,农业条件好得多,人口密集,这也方便在北岸筑城。

至于历史上若干个江阳(小本的家乡泸州古称江阳),这只是城市已选址后形成,不是原因,而是结果。

是吗?我看并不如此。长江南岸分布有大量的城市,尤其是到了长江中下游地区,长江南岸地势平坦,水分配阳光充足,集聚大量的人口,形成了很多城市。

我们以长江下游的安徽,江苏和上海为例,看江北城市更多还是江南城市更多?长江北岸的城市有安庆。滁州虽然也在长江北岸,但市区并不靠江。长江南岸的城市得多得多,有池州、铜陵、芜湖和马鞍山。4:1,你说是长江南岸城市多,还是长江北岸城市多?

再来看江苏。长江北岸的城市有扬州、南通和泰州。长江南岸的城市有南京、镇江、常州无锡和苏州。5:3,长江南岸的城市还是多于北岸。

另外,我国最大的城市上海也是位于长江南岸。整个上海市只有崇明岛是位于长江北岸入海口地区。

就是在长江中上游地区,有大量的城市位于长江南岸,包括九江、岳阳、宜宾。但确实存在南岸的城市,不如北岸的城市,规模庞大。一个非常重要的原因就是武汉以西的长江,主要的长江支流主要分布于长江北边。支流和长江干道将会处,往往会形成冲击平原,或者地势相对平缓的河谷平原。因此,这里就能聚集更多的人口新城,更多的城镇。

但是到了长江中下游就不一样了。湘江和赣江两条直流都是位于长江南岸,河流的交汇处形成了面积广阔的冲击平原。因此在这里形成了岳阳、九江,等位于长江南岸的城市。

所以,长江沿岸的城市总在北方的论断是错误的。

问这个问题脑子是不是有坑?长江南岸城市比北岸至少多一倍,长江南岸的城市富有,长江北岸城市贫穷。南岸城市:上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、九江、黄石市、鄂州、岳阳、宜宾。两岸城市:武汉、重庆。

中国人相信风水。山南水北谓之阳,自然临水城市皆在水之北岸。这是基本风水常识。

是吗?这就是一伪命题!上海,江阴,张家港,镇江,南京,马鞍山,芜湖,铜陵,九江……南岸的可能比北岸多而且发达吧

建在北岸的为阳,建在南岸的为阴。建一座城要选择如左青龙,右白虎,南朱雀,后玄武的模式。南京城最大缺点是西北是长江,北空,没有玄武山,只改叫玄武湖。卜

真心不懂,为什么只要涉及安徽发展的讨论,总有安庆人跳出来哭爹喊娘的~即使安庆最辉煌的时候也就是长江五虎里最小的一只猫咪,东三省还曾是全国的工业基地呐,现在不也没落了~与时俱进才是科学的发展观,故步自封只会越来越落后~我是芜湖人,都说芜湖人喜欢“泡”,但芜湖人的“泡”正是对美好生活的向往,这么多年芜湖的发展的确跟不上合肥的节奏了,但芜湖人从来没有只打嘴炮~80年代,全国轻工业开始没落,芜湖的经济突然只剩下商业支撑,一直到90年代初,芜湖的人均GDP都比不上马鞍山、铜陵甚至滁州~芜湖人深深感到工业产业链对一个城市发展有多么重要,于是90年代后期请来了海螺、美的...自建了奇瑞...现在的芜湖虽然达不到以前所谓的长江五虎,但在长江沿线起码还是能够看得过去,而安庆呢?到现在安庆人还是活在过去的辉煌中,承认别人比你厉害就这么难?别扯安庆的GDP,都是安徽人,你安庆现在在安徽甚至皖江到底啥水平自己还没个数?皖江800里,就你安庆人口最多,地盘最大,不好好想想怎么加速发展,天天臆想着曾经的长江五虎有意思吗?

江西九江以东的长江下游沿岸城市分布怎么样

安庆长江大桥

与长江中上游沿岸城市分布情况相反的是,长江下游沿岸地区的城市主要在南岸,且以安徽和江苏省最多,如安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山、南京、镇江和江阴等城市。

这些长江下游城市的经济发展情况可比中上游要好一些。

安徽沿江五市是安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山。康熙六年间江南省划江苏安徽两省,安庆是安徽省省会,与长江领域,上海、重庆、武汉,南京被誉为"长江五虎"。一九五二年安徽省会由安庆迁入合肥,安庆成了地级市管辖八县,枞阳县已划铜陵管辖,现在安庆市有三区七县,分别是迎江区、大观区、宜秀区、七县是:怀宁县、桐城县(县级市),潜山县(县级市),宿松县、太湖县、岳西县、望江县。面积15398平方公里,人口近600万在安徽沿江就是大城市。

万里长江浩浩荡荡蜿蜒东流,是名副其实的黄金水道。重庆、武汉、南京、上海象一颗颗明珠镶嵌在一江两岸,但很遗憾八百里皖江上还没有一座能与之比肩的大城市,而且在可以预见的将来也很难出现。

究其原因与安徽省建国后的发展理念有关。因为‘合肥为皖之中’,放弃拥有黄金水道的沿江城市迁省会与毫无交通优势的合肥。也许是希望皖北皖南协同发展,但效果并不好,既没有带动皖北,反使八百里皖江成了长江流域塌陷区,仅靠近南京的芜马稍有起色。

皖省也曾想发展皖江,九十年代曾提‘开发皖江,呼应浦东’,2011年,承接产业转移示范区,建江南、江北两个集中区,规划两座人口百万的城市,如今看来也是败笔。沿江五市本来就弱小,不发展壮大,反分流有限的资源,两个集中区如今也是一地鸡毛。

假如当年省会还在沿江,会不会出现一座特大城市呢?恐怕也难。虽有黄金水道的优势,但铁路的劣势不容小视。武汉、南京有京广、京沪两条南北交通大动脉,有最早的两座过江大桥,享受的是国家级优先发展的地位。

如今皖省坚定不移发展合肥,虽饱受诟病,也属无耐之举。三分巢湖,合肥成了滨湖城市。江准运河,合肥一只脚伸进了长江。将枞阳县划给资源枯竭的城市铜陵,也许是合肥对长江港口的渴望,也许合肥在下一盘大棋,也许在不久的将来合肥真会变成沿江大城市,但是不是地理意义上的合肥就不好说了。

个人觉得,没有大城市,是地理位置决定的。

安徽长江上游有武汉,下游有南京,安徽夹在中间,地区效应不明显。西边很多资源被武汉吸收了。东边很多资源被南京吸收。你让安徽还往哪里吸收资源。往南吸收,南边都被浙江吸收了,往北、北边还不如芜湖安庆沿岸呢。你让长江上的目前两个相对大的城市安庆和芜湖怎么发展。

如果从历史来说,其实历史上安庆和芜湖还是长江上很大的城市的,以前安庆是安徽的省会,芜湖是长江上有名的米市,通商口岸。以前安徽,江苏,上海都是属于江南省。江南省的省会在南京,后来江南省被拆分成安徽省和江苏省。

如果,只是如果,如果安徽省当年省会城市不迁到合肥,我想安徽的安庆应该也是长江边的一个特大城市,安徽的发展应该也比现在要好。

如果说安徽发展,总体还是可以的,比其他省相比,还是可以的,当然和江浙沪有差距!国家对安徽还是很照顾的,比如科技大学搬在合肥,安徽加入长三角。但安徽决策上有个问题,第一是集全省之力集中在合肥,没有布局发展晥江城市带,也没有发展晥北城市,晥北整体比较穷,本来可以借助京广铁路发展阜阳的,不知怎么了,重点发展合肥了,在再就是和长三角尤其是和江苏浙江互动太少,有点单

干味道!东张西望,所以晥江城市带不发展,安徽不可能腾飞

1952年前安庆还是安徽省省会,当时属于长江五虎之一,在那时芜湖因地理优势经济也是紧随安庆之后,后1952年省会搬离安庆至合肥,在那时安徽主体经济发展变为以合肥为主,与其他省份沿江城市相比,安徽长江经济带城市发展存在一定程度的搁浅,已出现了广为流传的集一省之力发展合肥去了。也是导致安徽沿江地标城市不显眼,发展不够强大的原因之一。

但是在近些年国家新兴战略:长江经济带和长三角一体化的背景下,安徽的沿江城市区位可以分一杯羹,也是借机发展的好机会。

目前安徽长江经济带,属芜湖一马当先,然后就是安庆和马鞍山,芜湖现在,在民生和工业以及科技方面还是比较有优势的(与安徽同地区沿江城市相比)其次就是安庆,但是安庆因为是历史名城,有很多历史因素和历史遗留问题会牵绊这座城市的发展,还需要省班子大力支持,并给安庆一个明确的定位,才有大发展大建设的可能性。

在个人看来另外一方面安徽沿江经济带地级市过多,特别是综合体量不大的铜陵市和池州市,想要有特大的区划变动是不可能的,也就是网上流传的,马鞍山芜湖合并,池州铜陵合并,池州一部分划给安庆合并,不可能,这么大的区划,真不可能!但是还是可以考虑,将铜陵和池州合二为一发展。

个人看法,不喜勿喷,谢谢阅读。

长江中上游北岸有哪些城市,为什么这么多

从上面的长江沿岸港口城市分布图可以看出,在长江的中上游地区的四川省、直辖市重庆和湖北省的武穴以西地区北岸城市的数量几乎是南岸的2倍。

北岸的城市代表有四川的宜宾、泸州2座城市,重庆市的重庆、长寿、忠县、武陵、万州、云阳、奉节和巫山8座城市,湖北的宜昌、枝江、荆州、江陵、洪湖、邓家口、武汉、黄冈和武穴等9座城市,3省市共计19座城市。

长江中上游南岸的城市有合江、江津、涪陵、巴东、石首和黄石等少数城市。

宜昌长江沿岸

其实从地理上来分析,长江中上游北岸城市多是有原因的,四川、重庆及武汉以西地区的长江流域,沿岸多高山分布,江水比下游地区湍急,加上水流受地转偏向力的影响,往中上游南岸冲击的更为严重,如果南岸没有足够开阔的地带,往往北岸就会有地势较为低平的缺口,南岸江水反过来冲击北岸,形成局部的冲击平原,久而久之就形成了建设城市的良好地方。

其实在安徽的长江沿线城市当中,安庆的地位是比较高的,安庆在新中国成立之前是安徽的省会,曾经与重庆、武汉、南京、上海并称为“长江五虎”,它们在当时是中国长江流域中城市经济的领头羊,具有一定的历史时代意义和影响力,如今重庆、武汉、南京、上海都是全国前十的大城市,但安庆却没落了,辉煌不再。

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其实至少安庆和芜湖原本应该是属于大城市的,只是后来的发展没跟上,掉队了。安庆曾经是安徽省会并且和上海、南京、武汉、重庆一起被誉为“长江五虎”,芜湖曾被伟人孙中山先生赞为“长江巨埠”。

接下来就让我来探讨下是长江北岸还是南岸的城市多。

题主这个问题不应该这么问 ,既不正确也不厚道。什么叫“安徽沿江没有大城市”?好像安徽很穷似的。是不是想黒安徽啊?!告诉你,长江全长6300公里,沿岸大城市也就重庆、武汉、南京和上海。除这四个城市外,你告诉我还有哪个是大城市?上游的省份有四川,中游的还有湖南和江西。你说四川的宜宾和泸州比芜湖大?重庆以下的宜昌荆州岳阳和咸宁比芜湖大?武汉以下的黄冈鄂州黄石比芜湖大?还是江西的九江比芜湖大?四川湖南和江西等省份的沿江都没有比安徽更大的城市,怎么小编偏偏盯上安徽了?6300公里这么长的一段孕育了四个大城市,平均1600公里长的沿岸才能孕育一个大城市。安徽800里皖江也就是400公里长,还不够孕育一个大城市的嘛。湖北境内比安徽长了不止一倍,也就孕育一个武汉吧?如果安徽的长江再往东延伸50公里,不也就孕育出了南京吗?你也别笑,曾经安徽、江苏和上海还真的是一家――同属江南省。也就是分家分穷了一点,用的着大惊小怪吗?就算分出了南京和上海,现在的芜湖也是比上不足比下有余吧?!怎么就惹题主看不起了呢?!所以,题主应该说为啥中国长江沿岸没有太多大城市,而仅仅只有重庆、武汉、南京、上海等少数几个呢?

我是头条号贺千城财经的作者,我来回答。

问:为什么安徽长江沿线没有大城市?

安徽长江沿线共经过五座城市,分别是安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山,那么这五座城市难道都不是大城市?这样看你对“大城市”如何去理解了,如果是长江沿岸的重庆、武汉、南京这样的城市才算大城市的话,那么别说安徽长江沿线了,就算整个安徽省都没有大城市。如果按照国家定的标准,即城区常住人口超过100万为大城市,那么安徽长江沿线有一个大城市,那就是芜湖!

芜湖马鞍山一直不尴不尬的跟着南京只能算是说的过去,早年的龙头安庆已经落到全省第四。2007年八市共同签署的《南京都市圈共同发展行动纲领》,一举打破跨省行政束缚,探索20年的南京经济圈迎来大发展,宁安城际铁路建设也正是这年拍板的。之后宁芜、宁马包括宁滁一体化进程开始加速,马鞍山和滁州的地铁轻轨已经借助南京经济圈通过审批,芜湖和马鞍山也正朝着沿江大城市发展,安庆还在徘徊犹豫,遥远的蚌埠却在今年刚刚令人吃惊的投入了南京经济圈,安庆再不抓紧规划,将会再次滑落。

省内合并没有意义,本来就小 ,合并了以大不了 那去,最好的办法是被周边的省份合并,取消安徽省的编制,你看江苏,浙江,山东那么富裕,而土地面积却很小,给人以有劲使不上的感觉,不如分给它们,让他们有更大的发展空间,让搞了这么多年一直都搞不好的安徽见鬼去吧。这是一个烂的不能再烂的土地,让做大做强的东风吹过来吧!可以考虑把皖南黄山,池州、铜陵、安庆、宣城划到浙江。把芜湖、马鞍山、滁州、合肥、蚌埠划到江苏。其他划到山东。这样是利国利民的大好事。国家减少了对一个省纷的财政预算,又会减少许多公务员的支出,真是百 利而无一害。强烈要求、热切期盼。

提到安徽,是安徽人就来气,不是安徽人就各嘲笑讽刺。因为安徽这样一个地理位置还算不错的城市,本应该能发展的也不错的地方,结果可以说是一塌糊涂。皖北有人有平原,皖南有山有水,就是没有钱